Обучение по курсу "Обеспечение безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем с одним или несколькими беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее"

Беспилотные авиационные системы (БАС) с максимальной взлетной массой 30 кг и менее — от компактных квадрокоптеров до легких самолетных платформ — сегодня активно применяются как в гражданской, так и в военной сфере. В гражданской отрасли это логистика, сельское хозяйство, мониторинг территорий и аэрофотосъемка. В военной сфере беспилотники с такой массой решают задачи разведки, корректировки огня, поражения целей и радиоэлектронной борьбы. Их безопасная эксплуатация требует не только навыков пилотирования, но и понимания нормативной базы, технического обслуживания и действий в нештатных ситуациях. Программа профессиональной переподготовки готовит специалистов по эксплуатации БАС. Слушатели изучают современные требования к организации полетов, включая специфику применения как в гражданских, так и в военных условиях. Курс также включает основы технического обслуживания и ремонта беспилотных воздушных судов. Слушатели также учатся работать с полезной нагрузкой и системами передачи информации.

Беспилотные авиационные системы — это сложные технические комплексы, включающие одно или несколько беспилотных воздушных судов (БВС), наземные станции управления, каналы связи и функциональное оборудование. Их безопасная эксплуатация требует знаний и постоянного контроля. Программа профессиональной переподготовки «Обеспечение безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем с одним или несколькими беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее» готовит специалистов, отвечающих за эти системы, с присвоением квалификации «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем». Программа учитывает потребности как гражданских организаций, так и военных подразделений, где беспилотники стали ключевым фактором превосходства на поле боя.

Что включает безопасная эксплуатация БАС

Работа начинается с понимания конструкции беспилотного воздушного судна, его силовой установки, систем управления и полезной нагрузки. Специалист организует подготовку к полетам, следит за техническим состоянием БВС, контролирует параметры эксплуатации: ограничения по массе, центровке, метеоусловиям, а также зоны выполнения полетов. Проводятся периодические проверки, техническое обслуживание и ремонт.

Безопасность БАС регулируется специальными нормативными требованиями. В гражданской сфере это профессиональный стандарт 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее», типовые программы подготовки, утвержденные постановлениями Правительства РФ, а также федеральные авиационные правила. В военной сфере эксплуатация БВС регулируется приказами Министерства обороны, в том числе проектом Федеральных авиационных правил производства полетов беспилотных летательных аппаратов государственной авиации. В войсках национальной гвардии действует Руководство по организации объективного контроля, которое предусматривает ведение журналов учета результатов контроля беспилотных воздушных судов. Владельцы и эксплуатанты обязаны поддерживать БАС в исправном состоянии и обеспечивать готовность к нештатным ситуациям.

Что входит в программу

Основные темы

• виды и типы беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, включая гражданские и военные образцы;
• конструкция беспилотных воздушных судов, силовые установки и системы управления, в том числе FPV-дроны и барражирующие боеприпасы;
• подготовка к полетам БАС, включая наземные и предполетные проверки, балансировку аппарата и настройку оборудования;
• управление (контроль) полетом одного или нескольких беспилотных воздушных судов, включая групповое применение («роем»);
• техническое обслуживание беспилотных авиационных систем, включая пайку, сборку и оперативную печать деталей на 3D-принтерах;
• ремонт беспилотных авиационных систем в полевых условиях;
• эксплуатация функционального оборудования полезной нагрузки (оптико-электронные и инфракрасные системы), систем передачи и обработки информации;
• безопасность полетов и операционные процедуры, в том числе в условиях сложной радиоэлектронной обстановки и применения средств противодействия;
• действия в нештатных ситуациях, включая защиту от радиоэлектронных помех противника;
• нормативно-правовое регулирование эксплуатации БАС в гражданской и военной сферах;
• документация по эксплуатации БАС (руководство по летной эксплуатации, эксплуатационная документация, журналы объективного контроля);
• тактическое применение БпЛА в боевых операциях: артиллерийская разведка, корректировка огня, поражение целей с использованием сбросов и дронов-камикадзе.

Кому подойдёт курс

Программа подходит и специалистам, которые планируют работать в гражданской сфере, и военнослужащим, заключившим контракт в подразделения войск беспилотных систем. Курс также будет полезен сотрудникам силовых ведомств и организаций, эксплуатирующих БАС в интересах обороны и безопасности.

• внешним пилотам (операторам) беспилотных воздушных судов гражданского назначения;
• военнослужащим подразделений беспилотных систем, операторам FPV-дронов и разведывательных БпЛА;
• инженерам-техникам, отвечающим за сборку, обслуживание и ремонт беспилотных систем;
• ответственным за эксплуатацию и техническое обслуживание БАС в организациях и воинских частях;
• специалистам организаций, выполняющих авиационные работы с применением БАС;
• работникам сервисных и ремонтных подразделений, обслуживающих беспилотные системы.

Обучение по программе «Обеспечение безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее» проходит дистанционно: материалы курса и задания открываются в личном кабинете после оплаты. В программу включены схемы конструкций БВС, чек-листы подготовки к полетам, порядок проведения технического обслуживания, а также примеры тактического применения БпЛА с учетом опыта специальной военной операции.

По завершении программы проводится итоговое тестирование; успешно сдавшие слушатели получают диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем».

Вопросы и ответы

Кто обязан обучаться по этой программе? Лица, осуществляющие управление беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, а также специалисты, отвечающие за техническое обслуживание и безопасную эксплуатацию БАС — как в гражданских организациях, так и в воинских частях и подразделениях беспилотных систем.

Рассматриваются ли правила безопасности полетов БАС? Да, программа опирается на нормативные требования к безопасности полетов, включая профессиональный стандарт 17.071, типовые программы подготовки, утвержденные на федеральном уровне, а также приказы Министерства обороны и руководства по организации объективного контроля в авиации силовых ведомств.

Учитывается ли в программе военная специфика? Да, курс включает модули по тактическому применению БпЛА, работе в условиях радиоэлектронной борьбы, обслуживанию и ремонту дронов в полевых условиях, а также по подготовке к боевому слаживанию в составе подразделений.